電液伺服萬能試驗機是一種材料試驗設備，屬于一種測量儀器，包括壓力試驗機、液壓拉力試驗機、水平拉力試驗機。這類設備屬于液壓增力方式。其原理是液壓油由電磁閥通過控制部分的油路供給液壓缸，并通過調(diào)節(jié)進行調(diào)節(jié)。油量控制液壓材料試驗機的速度。一般來說，速度就是物體的運動速度。也就是說，速度等于步行的變化率，在物理學中稱為速度。那么，試驗機怎么安裝以及該設備速率不穩(wěn)定的原因是什么呢?下面跟小編一起來看看看看吧。
一、電液伺服萬能試驗機怎么安裝
1、安裝前的準備工作
(1)試驗機應選擇安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫能控制在(10～35)℃的房間內(nèi)。并且房間應有足夠的空間，以保證在試驗機周圍有大于70cm的空間供試驗和日常維護。
(2)將試驗機安裝位置向下挖一坑，尺寸比液壓萬能材料試驗機底座長、寬各大于50cm，深度不小于30cm。
(3)在坑內(nèi)澆灌強度等級不小于C20的混凝土，在澆灌混凝土時留出錨固地腳螺釘?shù)目锥醇鞍惭b電路、傳感器的管道?；炷粱A的平面應用水平找平。
(4)液壓萬能材料試驗機接三相四線電源，電源應安裝空氣開關和漏電保護裝置。電線距離地面應大于150cm，電線上應安裝手動電閘來控制試驗機電源。
2、試驗機安裝精度的初步校正
試驗機主體應使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度，用在主體底部插入小鐵片的方法調(diào)整。裝好地腳螺釘，并如帶彈簧墊圈。用強度較高的水泥砂漿將各地腳螺釘孔澆固，并填實試
驗機與地面間的各處空隙，灑水養(yǎng)護一周以上，再堅固螺釘。
3、液壓系統(tǒng)的連接
(1)拆除各部捆扎物，用清潔的煤油清洗油管內(nèi)部，尤其是各根油管的連接口絲扣。
(2)檢查接頭處墊圈是否完整，如果由于運輸原因產(chǎn)生破損，應取用試驗機附帶的新墊圈裝好，以防高壓時滲油。
(3)使用合適的扳手連接各油管，如果是無縫銅管應連接主機，并依靠控制臺的移動來調(diào)整間距來連接控制臺端。
(4)將油箱內(nèi)殘油放掉，并清除油箱內(nèi)殘渣。
(5)揭開液壓控制箱鐵門，可以看到絲網(wǎng)濾油器，灌油時就通過此濾油器注入油箱內(nèi)。試驗機通常采用液壓油，夏季應使用粘度較大的液壓油，冬季應使用粘度較小的液壓油。
(6)加油時務必嚴密注意油位高度。油量太少試驗機不能正常工作，油量太多會造成液壓油從工作油缸口泄漏。
4、電氣安裝
試驗機供電電壓為三相380V主體和液壓控制箱之間的電氣采用插頭連接。通電前應打開液壓控制箱的鐵門，檢查各接線有無脫落，熔斷器是否松動，清掃電氣箱內(nèi)灰塵和雜物。確認設備已與供電線路連接后，按液壓控制箱
臺面板上的“電源”按鈕，指示燈亮顯示已情報檢索開供電。打開油泵，檢查油泵的運轉(zhuǎn)方向和箭頭指示方向是否一致，如相反則調(diào)換任意兩根相連的位置，然后點動鉗口座升降按鈕，取出臺板上所墊木塊，擰開送油閥升起活塞，參照
主體立柱上的標尺檢查活塞行程限位開關是否起作用。
5、液壓萬能材料試驗機調(diào)試
(1)關掉油泵電機，旋出油泵上面的MS絲堵，排出泵內(nèi)的空氣(和少量油一起流出)，排凈空氣后旋回絲堵：啟動油泵反復升降活塞將油缸、油管內(nèi)的空氣排凈。
(2)將冷彎支座向兩邊等距拉開，以移動橫梁升降時不碰到為準：
(3)在臺板上安裝球面下壓板，升降移動橫梁使上下壓板相距約20mm：
(4)啟動油泵，關閉回油閥開啟送油閥使臺板上升，緩慢加大壓力：
(5)檢查各油管接頭有無漏油：
(6)如有漏油，卸力后擰緊油處接頭,材料。
二、電液伺服萬能試驗機速率不穩(wěn)定的原因
1、試驗機出現(xiàn)速率不穩(wěn)定的癥狀大部分為壓力忽高或忽低，測量出的力值也是高低不一，這樣首先要檢查的是控制部分，數(shù)顯式液壓材料試驗機需要檢查測控儀表，微機控制試驗機就要檢查測控軟件部分。
2、出現(xiàn)速率不穩(wěn)定的原因就是壓力不穩(wěn)定造成的。而壓力的來源主要來自于液壓油的流量，流量的大小直接影響材料試驗機的速率，影響液壓油流量大小的原因主要是由電磁閥決定的，萬能試驗機伺服閥被卡住就會造成流量忽大忽小，導致速率不穩(wěn)。究其原因有可能是液壓油長期不更換或者液壓油不干凈造成。
3、試驗機主機油缸，油缸是該機的關鍵部件之一，如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達標的情況下，在使用周期達到后會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，就會造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。
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